05.09.2017

Размещено
13.02.2018

О компании TRANS-HOLDING
Подробнее

Размещено
26.01.2018

Доставка сборных грузов из Европы
Подробнее

Размещено
25.01.2018

Контакты
Подробнее

Размещено
16.01.2018

Вакансии
Подробнее

Размещено
07.12.2017

Консолидированная доставка грузов
Подробнее

Размещено
07.12.2017

Классификация международных перевозок
Подробнее

Размещено
07.12.2017

Причины повреждения груза
Подробнее

Размещено
09.10.2017

Упаковка для сборных грузов
Подробнее

Размещено
09.10.2017

Особенности перевозки грузов в зависимости от классификации
Подробнее

Размещено
09.10.2017

Доставка станков из Китая, Европы, США
Подробнее

Размещено
09.10.2017

Процесс терминальной обработки груза
Подробнее

Размещено
09.10.2017

Как транспортировать свой товар в качестве догруза (дозагрузки) ?
Подробнее

Размещено
28.07.2017

Генеральные грузы
Подробнее

Размещено
12.07.2017

Таможенное оформление грузов с TRANS-HOLDING
Подробнее

Размещено
24.12.2016

Аналитика ВЭД
Подробнее

Полезная информация

ТОР и свободный порт позволили увеличить экспортные контейнерные перевозки

Введение режимов территорий опережающего развития (ТОР) и свободного порта Владивосток позволили значительно увеличить объем экспортных контейнерных перевозок FESCO, сообщил ТАСС в преддверии Восточного экономического форума (ВЭФ) директор департамента флота "Дальневосточного морского пароходства" (ДВМП, FESCO) Владимир Чабров.

"Это (новые экономические режимы - прим. ТАСС) больше коснулось наших линейных сервисов и в основном экспорта. Экспортные перевозки, в первую очередь контейнерные, за последний год значительно выросли. Одна из причин, это изменение курса валют, конъюнктура рынка. Ну и, конечно, введение этих режимов, которые послабляют, уменьшают время оформления, упрощают процедуры, конечно тоже сказывается", - сообщил Чабров.

Он отметил, что, например, благодаря введению электронного документооборота обработка судов в порту Владивосток ускорилась в разы. Если раньше для контейнеровоза с 2 тыс. контейнеров на борту приходилось пропечатывать 6 тыс. документов, по три экземпляра на каждый контейнер, то теперь судно подает электронный манифест, который при подходе передается и порту, и таможне, и в котором указано, какой груз идет транзитом, а какой нужно оставить во Владивостоке.

Режимы ТОР и свободного порта Владивосток, первые результаты их работы и перспективы развития будут обсуждаться во время Восточного экономического форума во Владивостоке в рамках сессий, объединенных темой "Экономическая политика на востоке России. Что делаем дальше?".

Третий Восточный экономический форум пройдет во Владивостоке 6-7 сентября. Агентство ТАСС является генеральным информационным партнером и модератором зоны презентаций инвестиционных проектов ВЭФ-2017.

ТАСС